Miksi valita meidät
Rikas kokemus
Olemme sitoutuneet mekaanisten osien käsittelymarkkinoille ja tarjoamme tunnettuja CNC-laitteiden valmistajia ja automaatioyrityksiä Etelä-Koreassa, Kiinassa ja muissa maissa.
Räätälöity palvelu
Suorita tuotteen tarkkuusanalyysi asiakkaan toimittamien piirustusten perusteella ja kommunikoi asiakkaan kanssa piirustusvaatimuksista ja tuoteprosessista.
Kehittyneet laitteet
Nykyinen tehdasrakennus on kooltaan 5 400 neliömetriä, ja siinä on yli 30 laitesarjaa tunnetuilta valmistajilta Etelä-Koreasta, Taiwanista ja Kiinasta.
Myynninjälkeinen palvelu
Ammattitaitoinen ja huomaavainen myynnin jälkeinen tiimi, voit olla huolissasi meistä myynnin jälkeisistä palveluista Intiimi palvelu, vahva myynnin jälkeinen tiimituki.
Mikä on Axis Core
Akseliydin on yksi mekaanisen voimansiirron ja liikkeen elementeistä, jota yleensä kutsutaan myös akselin keskipisteeksi. Se on kantava elementti, joka yhdistää voimansiirtolaitteen ylä- ja alaosan, ja sen tehtävänä on siirtää vääntömomenttia ja tukea osaa koneen painosta, samalla kun se varmistaa vaihteiston tarkkuuden ja vakauden.
Aiheeseen liittyvä tuote
Luottamuksellisuusjärjestelmä (piirustustesi ja henkilötietojesi luottamuksellisuus- ja turvallisuustoimenpiteiden toteuttaminen)
Mittauslaitteet (täydellinen mekaaninen käsittelylaitteisto)
Hintaetu (edullisempi verrattuna saman tason lisävarusteisiin)
Tämä tuote muodostetaan pääosin yhdellä kertaa autojyrsintäkomposiittikoneella tai täydennetään sorvauksella ja pystytyöstyksellä,
Pääprosessin reitti on materiaali - sorvaus- ja jyrsintäkeskus tai materiaali - sorvi - pystytyöstö
Tätä tuotetta käytetään pääasiassa autojen vaihteistoissa.
Tämä tuote on pääasiassa CNC-pystysuora työstökeskuslaakerin istuin, joka on valmistettu 45 teräksestä. Pääprosessin reitti on materiaali - lämpökäsittely - sorvi - pystytyöstö.
Tämä tuote ruiskuttaa voiteluöljyä laakerin reikiin sisäisen tunkeutumisen kautta varmistaakseen laakerien voiteluvaikutuksen.
Sorvaus- ja jyrsintäkomposiittituotteet
Tämä sisäinen laitteisto käsittelee pääasiassa joitain monimutkaisia komponentteja, kuten integroituja sorvaus- ja jyrsintäkoneita, jotta vältetään toissijaisen puristuksen aiheuttama tuotteen epävakaus.
Osaan valmistaa yleisesti käytettyjä materiaaleja, kuten alumiinia, 45 terästä, ruostumatonta terästä jne.
Tämä tuote on pääasiassa CNC-vaakasuora CNC-sorvin revolveri ja integroitu (HT300) valu. Pääprosessin reitti on valu pystysuora koneistus pintakäsittely
Tämän tuotteen päätehtävä on kiinnittää kääntötyökalu ja toimia kääntäjänä.
Sisäisiä laitteita käytetään pääasiassa koneistettujen osien lopulliseen karkeakoneistukseen ja tarkkuuskoneistukseen
Pääasiassa rakenneosien, valukappaleiden ja suurten levyjen sisätilojen käsittely
Käytettävät materiaalit: 45 teräs, HT300 valukappaleet.
Tätä tuotetta käytetään pääasiassa laitteiden putkistojen, kuten jäähdytysputkien, hydrauliputkien jne. kiinnittämiseen. Materiaali on nylon 66, ja pääprosessin reitti on materiaali - pystysuora vahvistus.
Tätä tuotetta käytetään pääasiassa työkappaleiden jäähdyttämiseen pystysuoran koneistuksen karan päässä. Materiaali on 45 terästä ja pääprosessireitti on materiaalin pystysuora työstöpintakäsittely.
Tämä tuote on pääasiassa automaatioosa, joka on valmistettu alumiinista 6061. Pääprosessin reitti on materiaali - pystysuora koneistus - pintaruiskutus (alumiinin hapetus)
Säädä tarkkuutta 0,01 mm:n sisällä.
Mitkä ovat Axis Coren edut
Korkea tarkkuus ja korkea kovuus
Akseliytimen tarkkuus on erittäin korkea, vähimmäiskoko on enintään {{0}},1 mm, toleranssi 0,001 mm, ja yleensä HRC:n kovuus58-60, sekä sitkeys että kovuus, voivat täyttää sovellusskenaarion korkeat tarkkuus- ja kovuusvaatimukset.
Räätälöidyt ratkaisut
Akseliydin voidaan räätälöidä asiakkaiden erityisvaatimusten mukaan tarjoamalla räätälöityjä ratkaisuja, jotka auttavat sopeutumaan paremmin tuotantolinjan tarpeisiin ja vähentämään kiinnittimen vaihto- ja säätöaikaa työkappaleen koon ja muodon erojen vuoksi . kiinnittimen vaihto- ja säätöaika työkappaleen koon ja muodon eroista johtuen, mikä parantaa tuotannon tehokkuutta.
Paranna tuottavuutta ja varmista tuotteiden laatu
Kun työkappaleen mitat ja työstövaatimukset täsmäävät tarkasti, räätälöidyt korkean tarkkuuden karat varmistavat työkappaleen työstön tarkkuuden ja johdonmukaisuuden, parantavat tuotteen laatua ja vähentävät koneistusvirheistä johtuvia romu- ja jälkikäsittelymääriä, mikä vähentää merkittävästi pitkän aikavälin tuottavuutta. ja koneistusvirheistä johtuvat uudelleentyöstönopeudet, mikä vähentää merkittävästi pitkän aikavälin tuotantokustannuksia.
Vähentyneet tuotantokustannukset
Vaikka alkuinvestoinnit räätälöityihin erittäin tarkkoihin karoihin voivat olla korkeat, niiden tuottaman tuottavuuden ja tuotteiden laadunvarmistuksen lisääntyminen voi vähentää merkittävästi pitkän aikavälin tuotantokustannuksia.
Akseliytimen rooli
Karan ensisijainen tehtävä on tukea pyörivää osaa ja välittää vain taivutusmomentteja, ei vääntömomenttia.
Sydämillä on tärkeä rooli mekaanisissa rakenteissa, ja ne luokitellaan useisiin tyyppeihin, mukaan lukien tuurnat, käyttöakselit ja roottorin akselit. Karat altistuvat pääasiassa poikittaisille kuormituksille, aiheuttavat taivutusmuodonmuutoksia ja niillä on tukitehtävä ilman siirtotehoa; vetoakseleita käytetään siirtämään voimaa, kantamaan vääntömomenttia ja tuottamaan vääntömuodonmuutoksia; ja pyöriviä akseleita käytetään pyörivien osien tukemiseen. tuottaa vääntömuodonmuutoksia; Pyörivän akselin on tuettava voimansiirtoa ja siirtotehoa samanaikaisesti ja samanaikaisesti poikittaiskuorman ja vääntömomentin avulla saadaan aikaan taivutus- ja vääntömuodonmuutosten yhdistelmä.
Tarkemmissa sovelluksissa akselin ytimen suunnittelu ja valinta on kriittistä mekaanisen järjestelmän suorituskyvyn kannalta. Esimerkiksi autoteollisuudessa karan käytöllä voidaan tehokkaasti varmistaa mutkan poikkileikkausmuoto, mutkan poikkileikkauksen muotoa tuhoamatta, sopivaa karan ulottuvuuden lisäystä voidaan jonkin verran lieventää. putken rypistymisilmiö. Tämä osoittaa, että ytimen oikealla valinnalla ja käytöllä mekaanisen tehokkuuden ja tuotteen laadun parantamiseksi on ratkaiseva vaikutus.
Karan käyttö ei rajoitu vain teollisuuteen, niitä käytetään myös laajasti jokapäiväisessä elämässä, kuten esimerkiksi rautatieajoneuvon akseli on karista, nämä akselit pyörivät, mutta eivät siirrä voimaa. Ja tietokoneen näppäimistöissä näppäinten alla olevat akselit ovat myös eräänlainen karja, ne ovat vastuussa fyysisestä ja sähköisestä laukaisuprosessista, jotta tietokone tunnistaa käyttäjän painaman tietyn näppäimen, mikä varmistaa laitteen normaalin käytön. näppäimistö ja tietokoneen komentojen tarkka syöttö.
Akseliytimen tyypit
Akseli, joka kantaa toiminnassa sekä taivutus- että kääntömomentteja, käytetään pääasiassa sovelluksissa, joissa tarvitaan sekä pyöriviä että taivutuskuormia.
Käytetään pääasiassa työkappaleen kiinnittämiseen, sen erilaisen rakennemuodon mukaan, tuurna voidaan jakaa pieneen kartiomaiseen tuurnaan, mutterin puristusaskeltuuraan ja nousevan voiman tuurnaan. Pienen kartiomaisen karan paikannustarkkuus on korkeampi, mutta työkappaleen lataaminen ja purkaminen ei ole kovin kätevää, sopii pienempiin eriin, suurempi tarkkuus, työkappaleen aksiaalisen paikannusvaatimukset; mutterin puristusaskelkara soveltuu työkappaleen lastaamiseen ja purkamiseen. Porraskarat soveltuvat useiden työkappaleiden ja työkappaleiden kiinnittämiseen, joiden tarkkuusvaatimukset eivät ole liian korkeat; ylöspäin suuntautuvat tuurnat ovat käteviä työkappaleiden suuren tarkkuuden lataamiseen ja purkamiseen, ja ne soveltuvat osasarjoihin, joissa on suuri aukkotoleranssi.
Käytetään pääasiassa voimansiirron osien, voimansiirron vääntömomentin ja kuorman tukemiseen, eri rakennemuotojen mukaan, käyttöakselit voidaan jakaa kevyiksi akseleiksi, porrastetuiksi akseleiksi ja muotoiltuiksi akseleiksi tai kiinteiksi akseleiksi, ontot akselit ja ontot akselit tai kiinteät akselit, ontot akselit ja ontot akselit. Tai se voidaan jakaa kiinteisiin akseleihin, ontoihin akseleihin jne. Nämä tyypit perustuvat pääasiassa erityisiin sovellusskenaarioihin. Nämä tyypit valitaan pääasiassa erityisten käyttöskenaarioiden ja suunnitteluvaatimusten mukaan vastaamaan erilaisia mekaanisia ominaisuuksia ja rakenteellisia vaatimuksia.
Ero akselin keskipisteen ja akselin ytimen välillä
Akselin ja ytimen määritelmä
Akseli on akseli, jota pitkin kohde pyörii, kun sitä kierretään pitkin tiettyä akselia, ja se on peruskeskiviiva, joka määrittää pyörimissymmetrian. Akseli on yleensä kiinteän esineen symmetria-akseli, kuten renkaan keskiakseli.
Ydin sen sijaan on mekaanisen laitteen akseli, joka siirtää voimia ja kantaa kuormia, ja se on yleensä onton esineen akseli. Käytännössä ydin on yleensä keskiakseli, jolla siirretään teho- tai vääntömomenttivaikutuksia, kuten moottorin kampiakselin sydän.
Akselin keskikohdan ja akselin ytimen välinen ero
Vaikka akselin keskipiste ja akselin ydin ovat molemmat akselin käsitteitä, niillä on eri merkitys määrittelyssä ja sovelluksessa.
Ensinnäkin määritelmässä akselin ydin korostaa symmetrian käsitettä ja peruskeskiviivaa, joka on yleensä kiinteän kohteen akseli. Ydin puolestaan korostaa voiman välitystä ja kantavuutta, ja se on yleensä onton esineen akseli.
Toiseksi akselikeskittymien ja hylsyjen käyttö vaihtelee käytännön sovelluksissa. Sydämiä käytetään yleensä kuvaamaan kohteen pyörimissymmetriaa, kuten renkaan keskiakselia. Akseliydintä sitä vastoin käytetään yleensä siirtämään voiman tai vääntömomentin keskiakseli, kuten moottorin kampiakseli.
Akselin keskiöiden ja hylsyjen sovellukset
Akselikeskukset ja hylsyt ovat erittäin tärkeitä konsepteja koneenrakennuksessa ja suunnittelussa. Akselikeskuksia käytetään yleensä suunnittelussa kohteen symmetrian määrittämiseen ja sitten suunnitteluun symmetrian mukaan. Akseliytimiä sen sijaan käytetään usein voimansiirtotien määrittämiseen erilaisissa mekaanisissa voimansiirroissa.
Esimerkiksi autoteollisuudessa moottorin kampiakselin ydin on koko moottorin voimansiirron keskiakseli ja sen sijainti ja tarkkuus määräävät moottorin luotettavuuden ja lähtötehon. Ja laakerien suunnittelussa ja valmistuksessa ydin on avain laakerin tarkkuuden ja kantavuuden määrittämiseen.
Akseliytimen päätehtävä on toteuttaa komponenttien välinen yhteys, jotta laitteet voivat toimia normaalisti.
Mekaanisena osana akselisydämen rakenteen ja toiminnan suunnittelu on ratkaisevan tärkeää laitteen toiminnan kannalta. Akseliydin sisältää yleensä liitososan, pyörivän osan ja kiinnitysosan. Tämän rakenteen ansiosta akselisydän voi tukea ja kiinnittää muita osia pyöriessään, ja samalla jousien ja puristuspalojen suunnittelun ansiosta on helppo kiinnittää ja vakauttaa muita osia, jotta osat eivät putoa pyöriessä. Samanaikaisesti jousen ja kiristyslohkon suunnittelun ansiosta on helppo kiinnittää ja vakauttaa muita osia, jotta osat eivät putoa pyörimisen aikana. Tämä akselisydämen rakenne ei ainoastaan paranna osien asennuksen ja huollon tehokkuutta, vaan tekee myös akselisydämen helpommaksi asentaa, käyttää ja vaihtaa.
Keloja käytetään monenlaisissa sovelluksissa, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, autonosat, toimistoautomaation osat, laitteen osat ja sähkötyökalujen osat. Näillä sovelluksilla on korkeat vaatimukset akselisydämen tarkkuudelle ja kovuudelle, esimerkiksi akselisydämen vähimmäiskoko voi olla enintään {{0}},1 mm toleranssilla 0,001 mm ja kovuus. on yleensä HRC58-60,... varmistaakseen sen suorituskyvyn ja kestävyyden erilaisissa työympäristöissä.
Karat voidaan luokitella pyöriviksi tai kiinteiksi kariksi sen mukaan, pyörivätkö ne käytön aikana. Pyörivät karat altistuvat taivutusmomenteille käytön aikana akselin pyöriessä, kun taas kiinteät tuurnat altistuvat taivutusmomenteille käytön aikana, mutta akseli on kiinteä. Lisäksi akselin roolista ja siihen kohdistuvasta kuormituksesta riippuen tuurnat voidaan jakaa edelleen keskiakseleiksi, kiertoakseleiksi ja voimansiirtoakseleiksi. Nämä luokitukset auttavat ymmärtämään ja soveltamaan paremmin akseliytimien roolia erilaisissa laitteissa ja järjestelmissä.
Mitkä ovat yleisesti käytetyt materiaalit akseliytimille?
Teräs:Teräs on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista akselisydänten valmistuksessa, jolle on yleensä ominaista korkea lujuus, korkea kulutuskestävyys ja plastisuus, mikä sopii nopeasti pyöriviin osiin. Yleisiä teräsmateriaaleja ovat 45# teräs, 40Cr teräs, 65Mn teräs ja niin edelleen.
Alumiini:Alumiinilla on kevyt paino, hyvä lämmönjohtavuus ja muut ominaisuudet, jotka sopivat alhaiseen kuormitukseen, ydinkomponenttien hitaisiin liikkeisiin. Alumiinin yleisesti käytettyjä materiaaleja ovat 2024 alumiiniseos, 6061 alumiiniseos ja niin edelleen.
Kupari:Kuparilla on hyvä sähkönjohtavuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys jne. Sähkövirran siirrossa tai moottorin roottoreiden valmistuksessa ja muilla aloilla käytetään laajalti. Yleisesti käytetyt kuparimateriaalit ovat C11000 kupari, C14500 kupari-nikkeliseos.
Titaani:Titaanimateriaalilla on sekä korkea lujuus, kevyt paino että muita etuja, joten sitä käytetään nopeassa kierrossa, suuressa lujuudessa ja muissa tilanteissa. Yleisiä titaanimateriaaleja ovat TA1, TA2, TA3 ja niin edelleen.
Hiilikuitu:Hiilikuidulla on kevyt paino, korkeat lujuusominaisuudet, nopea pyöriminen, korkean lämpötilan käyttö ja muut erityisten mekaanisten komponenttien vaatimukset ovat laajalti käytössä. Hiilikuituytimen etuna on, että lämpölaajenemisen tuottaminen suurella nopeudella ei ole helppoa, joten sillä on nopean pyörimisen vakaus. Samalla hiilikuidulla on erittäin korkea ominaislujuus ja se kestää suuria kuormia. Yleisesti käytetyt hiilikuitumateriaalit ovat T700, T800, T1000 ja niin edelleen.
Ydinmateriaali voidaan valmistaa useista materiaaleista, mukaan lukien POM, POK ja erikoisnailon.
Joissakin akselimalleissa ydin on valmistettu POM:sta, jolla on erittäin pieni kitkakerroin, korkea kulutuskestävyys jne. ja joka voi tuoda tasaisemman ja vakaamman puristuskokemuksen, ja mitä enemmän käytät sitä, sitä tasaisemmaksi se tulee. . POM-materiaalille on ominaista erittäin alhainen kitkakerroin ja korkea kulutuskestävyys. POM-materiaalin itsevoiteleva ominaisuus tekee tästä sileydestä pidempään.
Lisäksi joissakin akselimalleissa käytetään POK-materiaalia akselisydämenä, joka tarjoaa myös tasaisen puristuskokemuksen ja jolla on hyvä kulutuskestävyys.
Akseliytimessä käytetään myös erityistä nylonmateriaalia, jolla on hyvä kulutuskestävyys ja mekaaninen lujuus, jotka täyttävät pitkäaikaisen käytön vaatimukset.
Axis Coren käyttöalueet
Moottorit, tulostimet, kopiokoneet, skannerit:Pienoisakseleita käytetään laajalti pyörivinä akseleina erilaisissa moottoreissa, tulostimissa, kopiokoneissa, skannereissa jne. Nämä komponentit vaativat suurta tarkkuutta ja pienikokoista suunnittelua.
Auton osat:Axis-ydintä käytetään myös autojen osissa, mukaan lukien yksi automoottoreiden avainkomponenteista, joka kestää korkeita lämpötiloja, korkeaa painetta ja nopeaa työympäristöä, ja se on yhdistetty auton moottorin mäntään ja kampiakseliin pyörivän liikkeen muuttamiseksi. moottorista. Se on kytketty auton moottorin mäntään ja kampiakseliin ja muuntaa moottorin pyörivän liikkeen auton eteenpäinvoimaksi.
Toimistoautomaation osat:Näitä ovat toimistoautomaatiolaitteiden osat, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja pientä kokoa varmistaakseen laitteiden suorituskyvyn ja luotettavuuden.
Kodinkoneiden osat:Pienet pyörivät osat kodinkoneissa, kuten tuulettimet, sekoittimet jne., jotka vaativat suurta tarkkuutta ja pienikokoista suunnittelua.
Sähkötyökalun osat:Sähkötyökalujen pyörivät osat, kuten porat, hiomakoneet jne. Nämä osat vaativat erittäin tarkkoja ja pienikokoisia malleja työkalujen suorituskyvyn ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Vakiokarat metrologian alalla:Käytetään suoruuden, pyöreyden, juoksun, kohtisuoran ja yhdensuuntaisuuden mittaamiseen sekä muiden mitta- ja muototoleranssiparametrien havaitsemiseen, parantamaan havaitsemisen tehokkuutta ja tarkkuutta. Niitä käytetään tasausnollatarkastuksessa, profilometrien kiinnittimien ja kalibrointipallojen käytössä, koaksiaalisuustestauksessa ja eristenauhan hankaustestauslaitteissa.
Fluxing-karan käyttö työstökoneteollisuudessa:Yhtenä työstökoneen avainkomponenteista sitä käytetään tukemaan ja siirtämään tehoa koneen tarkkuuden ja vakauden varmistamiseksi. Nousevan karan voimansiirron avulla työstökoneen karan pyörimisnopeutta ja vääntömomenttia voidaan ohjata tarkasti mekaanisten osien työstön laadun ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Tehtaamme
Zhangjiagang Xinshuo Machinery Co., Ltd. perustettiin joulukuussa 2012. Yritys sijaitsee Zhangjiagangissa, Suzhoussa, kansallisessa terveyskaupungissa. Se on CNC-yritys, joka yhdistää T&K-toiminnan, tuotannon, myynnin ja palvelun. Vuosien kehitystyön jälkeen meillä on kokenut tiimi Korkeatasoinen ammattitaitoinen tekninen tiimimme omistaa monia huippuluokan merkkituotteita Euroopasta, Amerikasta, Japanista, Koreasta ja Taiwanista ja pystyy tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisia CNC-käsittelyratkaisuja. Olemme sitoutuneet mekaanisten osien käsittelymarkkinoille ja tarjoamme tunnettuja CNC-laitteiden valmistajia ja automaatioyrityksiä Etelä-Koreassa, Kiinassa ja muissa maissa. Tarjoa tarkkuusosien käsittelyä ja valmistusta.
Xinshuo Machinery on sitoutunut luomaan maksimaalista lisäarvoa asiakkaille ja jatkamaan innovointia. Se noudattaa liiketoiminnan periaatetta keskittyä asiakkaiden ydintarpeisiin ja ammattimaisuuden, innovaation, yhteisluomisen ja jakamisen liiketoimintafilosofiaa, käyttää numeroita arvon kvantifiointiin ja rakentaa vertailukohtaa CNC-teollisuudelle.
FAQ
